“巨龙” 出水

  记者昨日从中交二航局得悉，通苏嘉甬高铁的要害控制性工程全长29.2公里的杭州湾跨海铁路大桥，全桥桩基施工结束，这标志着大桥全面转入水上施工。现在，工程重心已转向承台、墩身等上部结构施工，与此同时，海上架梁施工也将全方面推动。

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  记者昨日从中交二航局得悉，通苏嘉甬高铁的要害控制性工程全长29.2公里的杭州湾跨海铁路大桥，全桥桩基施工结束，这标志着大桥全面转入水上施工。现在，工程重心已转向承台、墩身等上部结构施工，与此同时，海上架梁施工也将全面推动。